DOLAR 6,8165
EURO 7,5913
ALTIN 381,22
BIST 105.520
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bayburt 23°C
Çok Bulutlu

Bakan Turhan’dan Trabzon Erzincan Hızlı Tren Hattı İçin Açıklama

Bakan Turhan’dan Trabzon Erzincan Hızlı Tren Hattı İçin Açıklama
10.08.2019
A+
A-

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, Trabzon Erzincan güzergahında yapılacak olan Hızlı Demiryolu Hattı için önemli açıklamalar yaptı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, Trabzon-Erzincan Hızlı Demiryolu Hattı Etüt Projesinin 2020 yılında tamamlanacağını söyledi. 

Sözleşme imzalandı

Bakan Turhan, Trabzon’da düzenlenen Ekonomiye Değer Katanlar Ödül Töreni’nde yaptığı konuşmada, Trabzon-Erzincan Hızlı Demiryolu Hattı Projesi çalışmalarını başlattıklarını belirterek, “Etüt projesinin hazırlanması için yüklenici firma ile sözleşme imzaladık ve yer teslimini yaptık. Belli oranda fiziki ilerleme sağlandı” dedi.

Saatte 200 km. Hız

2020 yılında etüt projesinin tamamlanacağını belirten Bakan Turhan, “ Trabzon ile Erzincan arasında çift hatlı, sinyalli ve elektrikli, saatte 200 kilometre hıza uygun, 248 kilometre uzunluğunda yeni bir demir yolu hattıdır bu projemiz. Bu hat hem yük hem de yolcu taşımacılığına hizmet verecek” ifadelerini kullandı.

Bayburt’un isminin geçmediği ve devre dışı kaldığı açıklamada 248 km. uzunluğundaki hat, saatte 200 km. hıza uygun olacak.

 

YORUMLAR
  1. Bayburt Ahalisi dedi ki:

    Birileri demiş ki TRENE NE GEREK VAR…
    HAVALİMANINA NE GEREK VAR DİYE SORACAKTI …YANLIŞ SORMUŞ…

  2. Bayburtlu dedi ki:

    TREN konusu ile alakalı yorum yapan Burak kardeşim galiba konunun ehemmiyetinin farkında degil.
    Konu hızlı TREN konusu değil, konu TREN yolu projesi,burada en önemlisi yük taşımacılığı ile alakalı olan kısmıdır, hızlı tren konusu sonradan olacak iştir.
    Fakat yapım aşamasında ray sistemini hızlı TREN e göre yaparsınız sonrasında ikinci bir masraf olmaz, hem yük taşımacılığı hem hızlı insan taşımacılığı işi hal olur.
    TREN geldiği zaman BAYBURT ovası bölgenin yatırım merkezi haline gelecek, hem tarımsal ve hayvancılık, hem ağır sanayi. aklınıza üretim ve katma değere yönelik ne yatırım gelirse burad yapılacak.
    Lütfen yorumlarımızı bu boyutta değerlendirelim.

    TREN TREN TREN

  3. burak dedi ki:

    LÜTFEN BAYBURTA YAPILAN YATIRIMLARI BİRAZ MANTIKLI YAPIN ARTIK. BAYBURTTAN GÜNDE KAÇ KİŞİ ERZİNCANA GİDİYORDA, BAYBURTTAN ERZİNCANA HIZLI TREN YAPILMA İHTİYACI DUYULUYOR. BU ÜLKENİN PARALARINA YAZIK, ALLAH AŞKINA BİRİSİ BUNA DUR DESİN. TREN HATTI BAYBURTTAN KARADENİZE VEYA BAYBURTTAN ERZURUMA DOĞRU OLSA BİR NEBZE DAHA MANTIKLI OLUCAKTIR.

  4. anadolu yakası bayburt dernk platfor-ist dedi ki:

    demiryolu g.haneden geçer ise 7 milyar dolar..,bayburttan geçer ise 3.5 milyar dolar.t.c.devletine
    DUYRULUR.SN REİS PEKMEZCİ SANA İŞ DÜŞÜYOR.BAYBURT İÇİN DEVASA PROJEDİR.
    MUHTEREM S.T.K YA KATILIYORUZ.!!!

  5. reis dedi ki:

    bayburtta ne isi var trenin gerekte yok zaten sehirde bir estetik yok once sehiri toparlayn su coruhu isiklandirin ne treniiiii bos islerrrr

  6. Yagmurcu dedi ki:

    Bu isler proje isi degil, rant isidir.Eger bir projeden kimin mali götürmesi isteniyorsa o yatirimin maliyeti, gerekliligi…vb. seyler düsünülmeden proje direk olarak “Pastaci”ya verilir.Dogrusu; Türkiye`de bu isler yatirim olarak degil, maalesef birilerini ze ngin etmek icin kullanilir. Yorumcu arkadaslarin bahsettikleri cabalarin bir getirisinin olmasi pek mümkün gözükmemekte. Platform, imza kampanyasi, Stk…falan filan!.. Yine hüsran, hep hüsran ne yazik ki!

  7. muhterem.s.t.k. dedi ki:

    bayburt belediye başkanı sn hükmü pekmezci kardeşimiz ” acil kent konseyi(imza kampanyası)açar ise “demiryolu bayburttan geçer inşallah.
    anekdot:2015 yılında sn c.başkanı bayburt mitininginde dediki tren bayburttan geçecek dedi.
    maliye bakanı burada ulaştırma bakanı b.yıldırımda burada dedi,biri parayı vercek diğeri projeyi yapacak dedi.hadi bayburtlum “imza kampanyasına.sn başkan pekmezci öncü olmaya,lütfen.

  8. Bayburt Ahalisi dedi ki:

    Zamanın birinde Demiryolu ile ilgili imza kampanyası yapılıp, rapor hazırlanmıştı. DETAYLI BİR ÇALIŞMA OLMUŞTU…
    İmza kampanyasını yapanlar yaşıyor, raporu Ankaraya versin diye teslim ettikleri ibrahim yumakta..

    ŞİMDİ SORALIM;
    İbrahim Yumak bey o raporu NE YAPTI ???
    Kimseye TESLİM ETTİ Mİ ?
    ETTİ İSE KİME TELSİM ETTİ ?
    ETMEDİ İSE NEDEN SÜMEN ALTI ETTİ ?

    HADİ BAKALIM Bİ CEVAP ALALIM

  9. Bayburtlu dedi ki:

    TREN konusunun ,Bayburt adına olmaz ise ,olmaz olduğunu Bayburt eşrafı ne zaman anlayacak ve bu konu ile alakalı , platforum oluşturarak ve ,bu TREN yolunun bizim şah damarımız olduğu, iktisadi,ticari,turizm,tarım ve hayvancılık adına bölgemizin ve ülkeye katma değer katma adına Bayburt ovasının öneminin büyük olduğunu kimler veriler ile anlatacak ALLAH aşkına
    NAPOLYON PARA,PARA,PARA DEMİŞ YA
    BİZLERDE TREN, TREN, TREN ne zaman diyeceğiz.

  10. GÜRSEL KARAPINAR dedi ki:

    Burada yapılacak olan, en kısa zamanda Üniversite,Ticaret,
    esnaf odalarımız ve tüm siyasi partilerin üye vermesi
    ile DEMİR YOLU PLATFORMUNU kurmaktır……
    Bu platform çalışmalara başlamalı, Bayburtlu bilgilendirmelidir…
    Bu yapılacak olan proje çalışmasıdır…Bu güzergahın alternatifi
    Trabzon-Of-Çaykara -Bayburt-Erzincan olduğunu anlatmak ,bu
    güzergaha da PROJE çalışması istemektir… Tüm bilim adamları
    ve başta KTÜ olmak üzre ,bu güzergahın doğru hat olduğunu
    ısrar ederken, habere konu olan bu güzergahta neden çalışma yapılıyor…?
    Kafa yoruyor muyuz…? Rahatsız oluyor muyuz…? Neye güveniyoruz…?
    Sonradan çok geç kalmayalım…!
    Bayburt güzergahında çok haklı nedenlerimiz var… Bilim bizim yanımızda..
    Yapım olarak ekonomik maliyeti en düşük güzergah…!
    Tüm Doğu Karadeniz in arka bahçesi, hinterlandı BAYBURT OVASIdır…
    En kısa zamanda , hemen bu ölü toprağını üzerimizden atmalıyız…
    Hayırlı bayramlar….