Dolar 32,4191
Euro 34,4513
Altın 2.489,43
BİST 9.679,80
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bayburt 24°C
Parçalı Bulutlu
Bayburt
24°C
Parçalı Bulutlu
Çar 22°C
Per 21°C
Cum 21°C
Cts 18°C

Vali Cüneyt Epcim’den Demiryolu Açıklaması

Vali Cüneyt Epcim’den Demiryolu Açıklaması
28 Ekim 2019 21:49
A+
A-

Bayburt Valisi Cüneyt Epcim, gündemdeki demiryolu tartışmalarına ilişkin olarak güzergahın Bayburt’tan Gümüşhane’ye kaydırıldığı açıklamalarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi.

Vali Epcim, “Hızlı tren mevzusunda geç kaldığımız bir konu yok. İhalesinin yapıldığı söylemleri kesinlikle gerçek değil.” dedi.

Bayburt Merkez Köylere Hizmet Götürme Birliği Dönem Sonu Meclis Toplantısı’nda konuyla ilgili açıklamada bulunan Vali Epcim, demiryolu güzergâhı tartışmalarına açıklık getirdi.

Konu hakkındaki söylemlerin gerçeği yansıtmadığını dile getiren Vali Epcim, “Devlet Demiryolları Stratejik Planı’na baktığımızda bunu açıkça görüyoruz. Ayrıca Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü yetkilileriyle de bir görüşme yaptım. Bizler stratejik plana uygun bir şekilde çalışma yürüteceğiz diyorlar. Bunun anlamı Doğu – Batı aksı bitmeden Kuzey – Güney aksına her hangi bir ihale yapılması söz konusu değil. Yani Erzincan üzerinden Trabzon’a ya da Rize’ye bağlanacak hızlı tren konusunda her hangi bir ihale yapmadığımız gibi çok yakın bir zamanda bir ihale yapılması da gündemde değil.” dedi.

Projenin çevre ve yakın illerdeki tren yolu projelerinden bağımsız olarak ele alınmasının mümkün olmadığına işaret eden Vali Epcim, “Kuzey – Güney hattında gerçekleştirilmesi planlanan çalışmalara şu an itibariyle başlanılmamış vaziyette. Sadece şunu ifade edebiliriz. Hızlı tren projesinde şu an Sivas hattı bile çalışır durumda değil. Sivas’tan sonra Erzincan, Erzurum hatlarına gelecek. Erzurum’dan Kars’a bağlanacak. Yani bunun anlamı çok kısa bir zamanda yapılacak her hangi bir ihale söz konusu değil. Buna ilişkin bizden önce de çeşitli girişimler olmuş. Bundan sonra da girişimler olacaktır. Eminim ki Bayburt bu hususta değerlendirilecektir. Tabi ki bundan Bayburt da, diğer iller de yararlanacaktır.” diye konuştu.

Vali Epcim, İl Özel İdaresi, Köylere Hizmet Götürme Birliği ve Köylerin Altyapısının Desteklenmesi (KÖYDES) projesi yatırımları kapsamında Bayburt’ta önemli ilerlemeler sağlandığını kaydetti. Köylerde gerçekleştirilen çalışmaların gelecek adına umut verici olduğunu belirten Vali Epcim, “Tabi ki ihtiyaçlar sınırsız fakat gelinen noktayı da hiçbir şekilde küçümsememek gerekir. Neredeyse asfaltsız yolu kalmayan bir Bayburt’la karşılaştık. Köylerimizin önemli ölçüde kanalizasyon ve içme suyu problemlerinin çözüldüğünü müşahede ettik.” şeklinde konuştu.

İçme suyu konuşunda yaşanan küçük çaplı problemler için çeşitli çözüm yolları üzerinde durulduğunu kaydeden Vali Epcim şöyle devam etti: “İnşallah köy altyapılarımızı çok daha iyi noktalara getireceğiz. Bugün itibariyle bakıldığında yıl içerisinde köy içlerinde 25 kilometrelik asfalt çalışması yapıldığını gördük. Tabi ki yeterli değil. Fakat bunu Cumhuriyet tarihinin en zor bütçe dönemlerinin birinde gerçekleştirdik. Bunun önemini özellikle görmek gerekir. Bu şartlarda bunlar yapılıyorsa bundan sonraki yıllarda çok daha fazlasını yapabileceğimizi söyleyebiliriz.”

“Bayburt’a hükümetimizin ve Sayın Cumhurbaşkanımızın çok olumlu bir bakışı olduğunu söylemek gerekir. Türkiye’nin en büyük yatırım projeleri bu bölgede. Nüfusumuza orantıladığımızda, yatırıma yönelik kaynakların oldukça yüksek olduğunu söyleyebiliriz. Vauk Dağı Tüneli, Salmankaş Tüneli, Bayburt – Gümüşhane Havalimanı gibi Türkiye’nin en büyük projeleri bu bölgede sürdürülüyor. Bunu çok önemli buluyoruz. Hükümetimizin bölgemize, insanımıza özellikle Bayburt’un milli ve manevi değerlerine bağlı insanlarına bakışı hep olumlu olmuştur. Bundan sonra da olumlu olacaktır.”

Vali Epcim’in değerlendirmelerinin ardından gündem maddeleri görüşülerek karara bağlandı.

Toplantı katılımcıların talep ve şikâyetlerini aktarmalarının ardından sona erdi.

Öğretmen Evi’nde düzenlenen toplantıya Vali Yardımcısı Remzi Demir, İl Genel Meclis Başkan Vekili Birol Keskinoğlu, Muhtarlar Derneği Başkanı Abubekir Altundaşoğlu, KHGB Müdürü Erkan Karakoyun, kamu kurumlarının amirleri ve köy muhtarları katıldı.

YORUMLAR

  1. GÜRSEL KARAPINAR dedi ki:

    Sayın valimizin bu beyanatı ,siyasilere olan tepkinin
    yumuşatılmasını sağlamıştır….
    Maalesef , bilgi kirliliğinin yanında , Bayburt’un bu konuda
    çok pasif olduğunu beyan etmek zorundayız…!
    Etkili ve yetkili bir dostumuzun , bilgilendirme platformumuz var dese de
    DEMİR YOLU PLATFORMU olmadığı kesin, kendimizi kandırmayalım…
    Olsa yaptığı çalışmaları görürdük,yazardık, sorgulardık…
    Ne kadar ortada HAT yok ,belli değil desekte ,birileri lobi
    faaliyetlerini Bayburt’tan iyi yürütüyor…
    Şu an itibarıyla konuşulan hat , iki üç adım değil Bayburt tan
    fersah fersah ileride…..UYARIYORUZ…..!
    ATEŞ OLMAYAN YERDEN DUMAN ÇIKMAZ…….

  2. Bayburtlu Salih dedi ki:

    Sn Valimizin TREN yolu ile ilgili açıklama yapması bir nebze olsun içimize su serpmiştir, lakin bununla ilgili resmi bir yazı olması daha iyi oyacaktır, haa yazı olsa da, yarın güzergah burası denildiği zaman kim ne diye bilir ayrı bir konu ,ama en azından yazının kısmi bir bağlayıcılığı olur.
    Birde TREN konusunda anlamlandırılan ve belki yatırım safhasında yetkililerin bu beklenti nedeni ile beklemeye almalarına sebep olacak şu yanlış anlamayı önlemek lazım;
    Bayburt a gelmesi arzu edilen asıl TREN hızlı olması değil, demir yolunun hızlı Tren ve yük taşımacılığını aksatmayacak bir yol olarak yapılmasıdır. Asıl ilk hedef yük taşımacılığına bir an önce geçilmesi, Bayburt ve kelkit ovasında fabrikaların yapılması ve buralarda yapılan üretimlerin ve üretim yapacak istihdamların ve ekonominin bir an önce canlanmasıdır.
    Daha sonra aynı demir yolu üzerinden zaman içerisinde hızlı TREN de tabiki geçecektir.
    Dediğimiz gibi üretim,üretim,üretim