Bayburt şehir merkezinden geçen karayolunun büyük bir bölümünde hız sınırı uygulanmadığı için kaza riski devam ediyor ve vatandaşlar bu durumdan şikâyetçi oluyor.
Kentin ortasından geçen karayolunun her iki tarafındaki yerleşim alanlarına yaya geçişleri tehlike oluşturuyor. Bazı yerlerde üst geçitler olsa da çoğunlukla kullanılmıyor. Söz konusu güzergâhlarda alt geçit olmadığı için özellikle yaşlı insanlar üst geçitleri kullanamıyor.
Bayburt’ta yaz aylarında yoğun ilgi gören Yeni Şehir Parkı ve aynı güzergâhtaki yerleşim alanlarının bulunduğu karayolunda araçlar için hız sınırını belirleyen levhalar gerektiği kadar olmadığından hız sınırı pek uygulanmıyor. Erzurum güzergâhında sadece Meslek Liselerinin bulunduğu mevkide birkaç yüz metrelik bir alanda hız sınırı ve radar uygulaması yapılıyor.
Trabzon ve Erzurum istikametine devam eden ve şehir merkezinden geçen karayolunda, eski hastane kavşağı ile Orman İşletme Müdürlüğü binalarının bulunduğu yere kadar yaklaşık 3 kilometrelik karayolunda araç hız sınırı uygulanması can ve mal güvenliği açısından büyük bir önem arz ediyor. Veya yayaların çoğunlukla kullandığı karayolu üzerindeki geçişlerin bulunduğu yerlerin yakınlarında hız sınırı uygulanmalı veya çözümler üretilmeli.
Çünkü söz konuyu güzergâhlarda son yıllarda önemli trafik kazaları ve can kayıpları yaşandı. Karayolunun içerisinden geçtiği Bayburt’ta her nedense yayalar için bir tane alt geçit dahi bulunmuyor. Bu sorunun cevabı ise hala verilebilmiş değil.
İçerisinden karayolu geçen il ve ilçelerin tamamına yakınında hız sınırı uygulanmasına rağmen bu uygulama Bayburt’ta parmakla gösterilecek kadar az sayıda bulunuyor.
ALLAH YARDIMCIMIZ OLSUN
Yaparlar Yaparlar birine bir gün birşey olsun ondan sonra yaparlar.