Dolar 32,3319
Euro 35,1199
Altın 2.301,65
BİST 9.079,97
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bayburt 15°C
Az Bulutlu
Bayburt
15°C
Az Bulutlu
Cum 16°C
Cts 18°C
Paz 18°C
Pts 19°C

Bayburt’tan Bulutlara Giden Yol!

Bayburt’tan Bulutlara Giden Yol!
16 Ocak 2018 20:39 | Son Güncellenme: 18 Ocak 2018 19:14
A+
A-

Dünyanın en tehlikeli on yolundan biri seçilen Derebaşı virajları olarak bilinen ve Bayburt – Çaykara – Of D915 karayolu 2 bin 35 metre yüksekliğinde 29 keskin virajdan oluşan Soğanlı Dağı eteklerinde yer alan, el emeğiyle yapılmış, doğanın içinde kaybolup giden kıvrımları, her bir taşının bin hikaye barındırdığı uçurumları, hayvan sürülerinin, ot yüklü kamyonların altında ezilen toprağı, kar ve tipi nedeniyle kışın kapanan ve 100 yılı aşan acı tatlı geçmişiyle bir belgesel konusu olan yol, dünyada en tehlikeli yolu olma özelliğini hala taşıyor.  

TRT tarafından yapılan belgeselde, ilkbahar aylarında bu yolu kullanarak yaylalara çıkan ve güz geldiğinde köyüne inen yaylacıların gözünden, dilinden Derebaşı virajlarının hikayesi anlatılıyor. Ayrıca belgeselde, yol boyunca hem bölgenin eşsiz panoramasının tadına varan, ama bir yandan da gidecekleri yere sağ salim ulaşabilmenin sabırsızlığı içindeki yaylacıların yol ve yolculuğa dair anılarına da yer veriliyor.

Dünyanın en tehlikeli yolu olarak seçtiği, Bayburt ile Of’u birbirine bağlayan D915 nolu karayolun yaklaşık 3500 metre yüksekliğindeki Soğanlı Dağı eteğinde yer alan yol, 70 derecelik eğimlerden ve tek seferde dönülmesi çok zor olan ve Derebaşı virajları olarak anılan toplam 13 keskin ve tehlikeli virajdan oluşuyor. Bayburt ile Of arasındaki en kısa mesafe belirlenerek 1916 yılında inşasına başlanan ve 1918 yılında tamamlanan D915 karayolu, o dönem Rus işgali altında olan Trabzon halkına yaptırılıyor. Bugün Of’u Bayburt’a bağlayan bu yol, “Ölüm Yolu” olarak tanımlanan Bolivya’daki Yungas Yolu’ndan bile daha tehlikeli olarak kabul ediliyor.

 

 

 

 

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.