Bayburt Hızlı Trenle Değişim Yaşayacak

Bayburt yıllardır hayalini kurduğu ve son iki yıldan buyana umutlarının tükenmeye başladığı demir yolu için Cumhurbaşkanı Erdoğan, Bayburtluların yeniden umutlarını yeşertti ve Cumhuriyet meydanında söz verdi, “Hızlı Tren Bayburt’tan geçecek ” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan Bayburt’ta yaptığı konuşmada hızlı tren hattı ile ilgili şu ifadeleri kullandı; ” Erzincan üzerinden gelip Karadeniz’e gidecek olan hızlı tren hattı Bayburt’tan geçecek. Bu hattın etüt proje çalışmaları sürüyor . Ön fizibilite çalışmalarına da yakında başlanacak. Ulaştırma Bakanı ve Maliye Bakanları da buradalar. Birisi parayı verecek, biriside yatırımı yapacak” dedi.
Bizlere göre Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın, bu ifadeleri ne anlama geliyor?
Diğer bir değişle verdiği mesaj nasıl okunmalıydı veya verdiği şifreler nasıl çözülmeliydi?
CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN’IN VERDİĞİ MESAJLAR ;
2014 Cumhurbaşkanlığı seçimleri sonrası olduğu gibi, 1 Kasım seçimleri sonrası da “İlk ziyaretlerimden birisini Bayburt’a yaptım” dedi.
Erdoğan’ın, miting alanındaki kullandığı önemli ifadelerden biriside, “Bayburt’un bizim gönlümüzdeki yeri çok farklıdır” demesiydi.
Bayburt Üniversitesi’nin Akademik açılış töreninde Erdoğan, “Unutmayın Bayburt Türkiye’dir” ifadesini kullandı.
Size yatırım yapmaları için “Ulaştırma ve Maliye Bakanlarını getirdim” diyerek mesaj verdi.
Erzincan üzerinden gelip Karadeniz’e gidecek olan ” Hızlı tren hattı Bayburt’tan geçecek” müjdesini açıkladı.
VERİLEN MESAJLARDAKİ ŞİFRELER NELER OLABİLİR?
Bize göre;
Ülkenin en önemli yatırımlarını yönlendiren Ulaştırma ve Maliye Bakanlarını size getirdim, ” Bu Bakanlardan mutlaka yararlanın” demeye çalıştı.
Ey Bayburt, sana tarihi bir fırsat veriyor ve diyorum ki, ” Benden ne isterseniz isteyin” cesaretinin yolunu açtı.
Yapılan Araklı ve Kop tünelleriyle, Karadeniz ve Doğu Anadolu’ya açılan her iki kapının merkezi konumunda olacaksın, ” Şimdiden geleceğe yönelik projelerini hazırla ” ikazında bulundu.
Bayburt’un İki bölge arasında köprü görevi üstleneceği ve ekonomisinin gelişimi adına, Hızlı Trenin Bayburt’tan geçmesi gerektiğinin vurgusunu yaparak, “Bayburtlunun, hayal dünyasını geniş tutmasını” istedi.
Bayburtlu ne yapmalı?;
Bundan sonra Bayburtlu, bu fırsatı iyi değerlendirerek zaman kaybetmeden şehrin idarecileri başta olmak üzere, Siyasiler, Bayburt Üniveritesi, Kamu kurumları, STK’lar , yerel basın ve Bayburt için yüreği çarpanların el ele verip, Hızlı tren konusu başta olmak üzere “Bayburt Kalkınma Platformu” (BAKAP) adı altında bir platform oluşturabilir. Veya adı farlı bir şey konabilir.
Şöyle düşünmekte yarar var, artık bundan böyle top Bayburtlularda olacak, nasıl bir takımın kurulacağı ve başarılı olmak adına hangi taktiklerin uygulanacağı, oluşturulacak olan iyi bir teknik heyet sayesinde masaya yatırılmalı ve yol haritası belirlenerek hedeflere doğru ilerlenmelidir.
Yukarıda altını çizmeye çalıştığımız ve Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın söyledikleri ve bunların Bayburt için nasıl algılanması gerektiği konusuna kendi bakış açımızla vurgu yapmaya çalıştık. Bayburt için Hızlı Tren konusunu sık aralıklarla gündeme getiren ve bilbord tasarımlarını dahi yapan bir haber sitesi olarak, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın 27 Kasım 2015 tarihinde Bayburt’ta yaptığı konuşmaların ve verdiği sözlerin Bayburt adına geleceğe yönelik tarihi bir fırsat olduğuna inanıyoruz.
Unutulmamalı ki, Bayburt hiç bir dönemde bu denli siyasi bir gücü elde etmemiştir…
Bayburt Medya
https://www.youtube.com/watch?v=NXa5dTsec_U
emre kara tren değil”HIZLI TREN”saatte 225 km hız yapabiliyor.!!,hesabını iyi yap.!!,sevgiler
izmitten ankaraya hızlı tren 3 saat 50 dakikaya gidiyor kelkitten ankaraya 4 saate nasıl gidecdek
sn emre afaki yorum yapmışsın,geçen ay kelkit,te bir habere şahit oldum,şöyleki,hızlı tren ile
akşam 17 de tren ile seyahat edeceğiz saat 21 de ankarada olacağız dediler,dolayısıyla bir şehrin kalkınması ulaşımla olur,en hesaplısıda demiryoludur.!!,inşaallah hava limanıda posos,da açılır
yüzde ellisi bitmiş zaten.,slm
not:50 yıldır tren bayburtlular hasretle bekledi”tıpkı vilayet olma gibi.!!!
bayburt adına çok güzel bi haber
fakat gerçeği görmek lazım şimdi diyelim ki bayburta tren geldi
1. ne işe yarayacak
2.hangi ürünü ithal edipte ihraç edecez
3.göçü durdurabilecekmi
şimdi bayburtu ele alırsak bayburtta doğru düzgün istihdam sağlayan yada bayburtun geçimine ve gelirine çok büyük katkıda bulunan bi proje yok ve buna bağlı olarakta bayburt her geçen gün göç veriyor.
üniversite desen zaten öğrenci pek memnun değil bayburttan sebebide ev kiralarının fazla olması ben bunu ev sahibinin fırsatçılığına veriyorum.ve buda bayburt ekonomisine çok büyük bi zarar veriyor
askeriye desen zaten toplasan bayburtta 1000 tane asker çıkmaz
polis okulu zaten kapandı.
şimdi olaya tarafsız bakarsak trenin bayburta ne getirisi olacak
benim görüşüm tren 1989 yılında baybrut il olduğu zaman bayburta gelecekti.
bu saatten sonra görüntüden başka bişey deği
saygılarımla
Sayın Cumhurbaşkanımıza teşekkür ederiz.Şimdi yöneticilerin biran önce harekete geçerek projeyi bakanlıklara ulaştırması gerekiyor.Yanlış hatırlamıyorsam Saadet Partisi Tren Bayburt’tan geçsin diye imza kampanyası başlatmıştı ve projesi de ellerinde vardı Bayburt Medya arşivlerinde de mevcuttur.Çalışmadan faydalanmalarını ve Saadet Partisine teşekkür etmelerini tavsiye ederim.Bende sizin aracılığınızla öncelikle bu projeyi gündeme getiren Saadet Partisine ve Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a teşekkür ederim.Saygılarımla…..
DİKKAT:BAYBURTLU YETKİLİLERE SAYGI İLE DUYRULUR: GEÇEN HAFTA SN C.BAŞKANI,MIZ
DEMİRYOLUNUN BAYBURTTAN GEÇECEĞİ MÜJDESİNİ VERDİ,ÇOK TŞK,LER.YALNIZ BÜTÜN BAYBURTLU
LARA HATIRLATMA,TRABZON-ARTVİN-RİZE VE G.HANENİN İSTİHDAM ALANLARI KISITLI,DOLAYISIYLA
BU İLLERİN İSTİHDAM ALANI”BAYBURT AYDINTEPE OVASIDIR”.!!,BU İTİBARLA “FABRİKA”ÜRETİM ALANI
OLMA DURUMU İSE”EKONOMİK AÇIDAN ULAŞIMDIR.!!,”EN HESAPLISI DEMİRYOLUDUR,ÖNEMİNE BİNA
EN : BUNUN MÜJDESİNİ VEREN SN C.BAŞKANIMIZA BİNLERCE TŞK,LER.
HAYDİ BAYBURTLU(DEĞERLİ YETKİLİLER)”AÇILIM-İSTİŞARE VE PROJE ZAMANI.!!!,TŞK,LER
NOT:5 YILDIR,BU 5 İLDEN FABRİKATÖRLER AYDINTEPEDEN,BÜYÜK ARSA ALMAKTADIRLAR.!!BASINDAN.
sosyal kültürel ekonomik boyutta ar-ge birimleri oluşturulmalı bayburtun gelişmesi kalkınması için nelere ihitiyac var bunlar ar-ge tarafından tespit edilip çözüme yönelik projeler oluşuturulmalıdır
BAYBURTLU NE YAPMALI….?
Bayburt vadisi ,doğu Karadenizin arka bahçesi,hinterlantıdır…
Cumhurbaşkanımız 4 güzergah içinde sadece Bayburt’tan
geçen güzergahı göstererek BAYBURT demiştir….
Zaten en doğru olan , BİLİMİN emrettiği güzergahta bu hattır…
Diğer güzergahların FAYDA ve MALİYET açısından ,BÖLGEYE ve
ÜLKEYE faydası sıfırdır..
Şimdi yapılacak en çabuk iş , proje çalışmalarının kabul edilip,
başlatılıp, bitirilerek , yatırım olarak bütçeden pay ayrılmasını
sağlamak veya özel şirketlere ihaleye sunmasıdır..
Diğer ikinci husus, arazilerimize son yıllarda talep artmıştı, şimdi
bu talep yoğunluğu Karadenizli iş adamlarımızdan daha fazla
olacaktır…Memnun edici olsa da yok pahasına elimizden
çıkarmayalım ,sabırlı olalım, bekleyelim..
Üçüncüsü, bu talep karşısında organize sanayi yetmeyeceği gibi
şimdiden 5-10 yıl sonrasını düşünerek,Bayburt vadisinden demir
yolu geçerken ,çevrenin ,doğanın,tarım alanlarının tahrip olmaması
için, yeni sanayi alanları tespit etmek zorundalar, bu çalışmalara
Valilik, belediyeler, Tic.san. ve Esnaf odaları hazır olmalılar..
Dördüncü husus, asıl tehlikeli olan Karadenizli kim arazi alıyorsa
oraya istediğini yapacağını düşünerek ,alıyor…Bu çok tehlikeli
olduğu gibi, bu düşünce ALGI derhal kırılmalı, yetkililer dikkatli
olmalı diyorum..
Kendi adıma, örneğin bir futbol takımı için hep teknik direktör bir takımın %75’i demektir, demişimdir.
Yahu oyunu oynayan futbolcu , sen kalkmış teknik direktör %75 diyorsun dene bilir;
Unutmayalım-ki savaşları komutan yönetir taktiksel olarak, asker kazanır.
Evet Bayburt için iyi bir planlayıcı bilgi birikimi olan ve Bayburt dışında ufuk saçan değerlerin de mutlaka bu heyette olması , üretime , istihdama yönelik projeler neler olabilir planlanması lazım.
Ayrıca tren yolu Bayburt’tan geçtiği zaman , tren yolu güzergahında bulunan Bayburt topraklarında, Kara denizin rutubetli yapısı nedeniyle ve arazi kıtlığı nedeniyle fabrika kuramayanlar, Bayburt topraklarında üretime geçmek için yer alacak ve istihdam oluşturacaktır.